Requirements Engineering in der Steuergeratesoftwareentwicklung

Mit dem zunehmenden Einzug der Elektronik ins Fahrzeug nimmt die Komplexität der Steuerungsstrukturen exponentiell zu. Durch diese Komplexität wird das Entwicklungsrisiko der Komponente Steuergerät sehr hoch. In vielen Fällen hat das Requirement Engineering großen Einfluss auf kritische Projektverläufe. Der folgende Praxisund Erfahrungsbericht aus diesem Bereich soll die Prozessverbesserungspotentiale unter Zuhilfenahme der modellbasierten Funktionsund Softwareentwicklung aufzeigen. 1 System Engineering Um die zuvor genannte Komplexität zu beherrschen, setzt die Steuergeräteentwicklung auf ein straffes und sehr gut organisiertes System Engineering auf. Im Besonderen liegt hierbei das Augenmerk auf der Verteilung der Steuergerätefunktionen, der Beschreibung der Schnittstellen und der Ersatzreaktionen bei Ausfall von Signalen und Komponenten. Erfahrungsgemäß haben Entscheidungen auf dieser Ebene erhebliche Auswirkungen auf die Architektur der Steuerund Regelfunktionen im Steuergerät. Aus diesem Grund bringt der Einsatz eines Change Managements (Änderungsmanagements) und eines Informations-Netzwerkes erhebliche Zeitund damit Kostenminimierung. Das Informations-Netzwerk gewährleistet einen zuverlässigen Informationsaustausch zwischen den Entwicklungsbeteiligten. 2 Modellbildung und Requirement Management Für die Beschreibung der inneren Struktur eines Steuergerätes hat sich die Funktionsmodellierung bewährt und durchgesetzt. Als Methode wird heute im Automotive Bereich vorwiegend die Strukturierte Analyse (SA) mit den Tools ASCET-SD, Matlab/Simulink/Stateflow und Statemate eingesetzt. Wenn man vom Grundgedanken der Basiskomponente "Modell" im Entwicklungsprozess ausgeht, so erscheinen dessen Qualitätsmerkmale in Abb. 1, umso wichtiger je detaillierter die Funktion ausmodelliert wird.